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2019
08-12

李纯吐槽被“诓骗”演坏人 感恩黄磊招考给机会郭涛借徐峥黄渤感慨圈内友谊

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被誉为“全球最赚钱高铁”的京沪高铁,直到昨天才有机会证明自己:首次被曝去年实现净利润65.81亿元。这是国内目前唯一盈利的高铁线路。

股东发债曝光高铁业绩

京沪高速铁路股份有限公司作为京沪高铁的经营者,并没有公开披露有关数据。铁路部门仅低调表示,5年来京沪高铁是国内仅有的盈利高铁线路。作为京沪高铁的第七大股东,天津铁路建设投资控股(集团)有限公司于今年7月初披露的债券说明书中,却显示了京沪高铁的盈利数据。

天津铁建的债券说明书中显示,截至2015年末,京沪高速铁路股份有限公司资产总额1815.39亿元,负债总额503.67亿元,所有者权益总额1311.72亿元,资产负债率27.74%;2015年公司营业总收入234.24亿元,营业总成本167.36亿元;营业外收入13万元,营业外支出2751万元;利润总额66.6亿元,净利润65.81亿元。根据铁路总公司官网公布的数据,自2011年6月30日开通运营以来,京沪高铁仅在当年的半年时间内运送旅客就达2415万人次,2015年运送旅客近1.3亿人次。由此推算,2015年京沪高铁旅客每人次平均利润约50元(包括票务以外的其他利润)。

说明书还披露,由于京沪高速铁路为新投入项目,投入后逐年减亏,在2015年实现首年盈利后并未分配收益。

京沪高铁“盈”在运量

记者发现,2015年曾有官方媒体披露,京沪高铁公司称2014年全年运送旅客超过1亿人次,比上年同期增长27%,客票收入约300亿元,按营业税口径计算,有望实现利润约12亿元。2012年、2013年,京沪高铁亏损额分别为37.16亿元、12.94亿元。内容来自网络由电视SEO互联网+创业者整理

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作者:非你莫属最牛求职者|非诚勿扰最新一期视频全集致富经项目大全
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