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2020
01-13

焦点访谈20200111“宰客”的长途客车“宰客”行为 私设高速公路黑服务区

2006年,当我们想重新做大飞机时,国内已经没有相关的产业链,当年做大飞机的人才也大多已经退休,一切要从头开始。

年轻的设计人员要一点点教,慢慢熟悉和掌握技术,设施也随之建立起来,研制团队又遇到了技术上的壁垒。飞行控制律,是指飞控计算机按照飞行员输入的指令执行相关操作。国外禁止向中国出口这门技术,就只能自己想办法解决。

由吴光辉带队自主设计的控制律成功了,而且还让飞行员实现了无忧操作。

在技术的攻关上,研制团队因为经验不足,走了不少弯路,交了很多的学费,尤其是在那些国外限制出口的技术上。

除了技术上遇到的难题,观念上的转变是研制团队遇到的另一个问题。之前因为生产军用飞机,用户单一,不需要太多的调研。而现在的客户转向了全球,客户的体验和意见成为他们必须重视的问题。

除了考虑市场的需求,飞行员的意见也被充分征集。“以往的经验,70%以上的航空事故多半是由人为操作不当引起的,我们怎么样在设计中,防止人为的差错造成飞机的损伤。”吴光辉说。

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作者:天津卫视非你莫属最新一期非你莫属牛人全集|江苏卫视非诚勿扰最新一期完整版视频全集
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