五年来,“轨道上的京津冀”已惠及了12亿人次、近6万家企业和200个县市地区。目前京津城际延长线、津保铁路等4条铁路已经建成通车,京张、京沈等6条线路正在加速建设,也许您早上还在白洋淀的芦苇荡里捕鱼捉虾,晚上就可以到北戴河的金黄沙滩上徜徉漫步了。
此外,北京开往河北的公交线路超过了40条,京津冀相邻城市间1小时的通勤圈将成为现实。
装备制造业首次反超钢铁
过去五年河北举全省之力干了一件非常重要的事,叫做“6643”工程,对钢铁、煤炭、水泥和玻璃的压减,都做出了具体的要求。其实概括起来就三个关键词,爆破、拆除、停产,过去全国每减掉两吨钢有一吨来自河北,过去五年河北炸掉的烟囱一共是有15000多根,如果把它们放倒排开,相当于从北京到武汉的距离。
目前,河北已经完成压减6000万吨钢铁的任务。而就在2016年上半年,河北的装备制造业增加值,首次反超了钢铁0.1个百分点,“0.1”看起来微不足道,但却意味着独霸河北工业10多年的“钢老大”退出了“头把交椅”,河北正在进入一个由装备制造业引领的新阶段。
河北引进京津产业项目三万五千多个