轨道交通不仅仅是一种出行工具
更是城市空间发展的引擎
引导了城市土地集约利用
和城市空间重塑
陈院士说:“建地铁并不是让大家花更多的时间来坐地铁”建设轨道交通是为了让人们减少在路途上的时间消耗从而把更多精力投入到生活的方方面面!
既有“老顽童”的个性又有很强的职业责任感的
陈院士在现场还分享了哪些地铁建造的故事?
本周六晚十点半档听陈院士开讲!
陈湘生,博士,特聘教授(中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士),人工冻土力学、隧道与地下工程、特殊岩土工程、建井工程著名专家。深圳大学土木与交通工程学院院长、深圳大学未来地下城市研究院院长;兼任深圳地铁集团有限公司技术委员会主任、煤炭科学研究总院建井研究院院长。1982年1月毕业于淮南矿业学院(现安徽理工大学),2000年1月获得清华大学博士学位(全国优秀博士论文),先后访学于柏林工业大学、鲁尔大学和剑桥大学。历任煤炭科学研究总院北京建井研究所所长和总院副总工程师,深圳市地铁集团有限公司总工程师(副总经理)。先后主持或主参完成60多项各类科研项目、主持完成总造价人民币1650亿60余项重大工程项;获国家科技进步奖3项、省部级和一级学会奖12项、4项詹天佑工程奖、出版8部专著或主编科技书籍、100余篇期刊或会议论文;培养高级科技人员60多位、研究生和博士后毕业或出站15名。近年来,倡导智能岩土工程、智能地下工程、韧性城市概念与范式、地下永续结构体系理论和算法、智能城市轨道交通。主要社会兼职:科技部基础研究战略咨询委员会委员、交通运输部城市轨道交通运营管理专家、科技部和国铁集团川藏铁路科技攻关联合行动咨询委员会委员、国家川藏铁路建设专家咨询委员会委员、住房和城乡建设部科学技术委员会城市轨道交通分会主任委员、河南省城乡规划专家委员会委员;中国土木工程学会常务理事、中国煤炭学会常务理事、中国土木工程学会轨道交通分会副理事长、中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会副主委、中国城市轨道交通协会工程建设专业委员会副主委;深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室第一届学术委员会主任委员、城市地下工程教育部重点实验室(北京交通大学)学术委员会主任委员、交通隧道工程教育部重点实验室(西南交通大学)学术委员会委员等。
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